- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Reka bentuk dan pengelasan struktur aci
2023-06-02
Aci (shaft) ialah objek berbentuk silinder yang melalui bahagian tengah bearing atau tengah roda atau tengah gear, tetapi terdapat juga segelintir daripadanya yang berbentuk empat segi. Aci ialah bahagian mekanikal yang menyokong dan berputar dengan bahagian berputar untuk menghantar gerakan, tork atau momen lentur. Secara amnya, ia adalah dalam bentuk rod bulat logam, dan setiap segmen boleh mempunyai diameter yang berbeza. Bahagian yang membuat gerakan berputar dalam mesin dipasang pada aci.
Aci Pepejal Keluli Tahan Karat Ketepatan Tinggi
reka bentuk struktur
Reka bentuk struktur aci adalah langkah penting dalam menentukan bentuk munasabah dan dimensi struktur keseluruhan aci. Ia terdiri daripada jenis, saiz dan kedudukan bahagian yang dipasang pada aci, kaedah penetapan bahagian, sifat, arah, saiz dan pengagihan beban, jenis dan saiz galas, kosong aci, proses pembuatan dan pemasangan, pemasangan dan pengangkutan, dan aci. ubah bentuk dan faktor lain. Pereka bentuk boleh mereka bentuk mengikut keperluan khusus aci. Jika perlu, beberapa pelan boleh dibandingkan untuk memilih pelan reka bentuk. Berikut adalah prinsip reka bentuk umum struktur aci: 1. Simpan bahan, kurangkan berat, dan cuba gunakan dimensi kekuatan yang sama atau Bentuk keratan rentas dengan pekali keratan yang besar; 2. Mudah untuk mencari, menstabilkan, memasang, membuka dan melaraskan bahagian pada aci dengan tepat; 3. Mengguna pakai pelbagai langkah struktur untuk mengurangkan kepekatan tekanan dan meningkatkan kekuatan; 4. Ia mudah untuk pemprosesan dan pembuatan dan menjamin ketepatan.
Klasifikasi Paksi
Aci biasa boleh dibahagikan kepada aci engkol, aci lurus, aci fleksibel, aci pepejal, aci berongga, aci tegar, dan aci fleksibel (aci fleksibel) mengikut bentuk struktur aci. Aci lurus boleh dibahagikan lagi kepada: ① Aci berputar, yang menanggung kedua-dua momen lentur dan tork semasa kerja, adalah aci yang paling biasa dalam jentera, seperti aci dalam pelbagai pengurang. ②Mandrel digunakan untuk menyokong bahagian berputar dan hanya menanggung momen lentur tanpa menghantar tork. Sesetengah mandrel berputar, seperti gandar kenderaan kereta api, dan beberapa mandrel tidak berputar, seperti aci yang menyokong takal. ③Aci penghantaran digunakan terutamanya untuk menghantar tork tanpa menanggung momen lentur, seperti paksi optik panjang dalam mekanisme bergerak kren, aci pemacu kereta, dll. Bahan aci terutamanya keluli karbon atau keluli aloi , dan besi mulur atau besi tuang aloi juga boleh digunakan. Keupayaan kerja aci secara amnya bergantung pada kekuatan dan kekakuan, dan juga bergantung pada kestabilan getaran pada kelajuan tinggi.
Xiamen LeiFeng adalah pembekal profesional di China dengan pengalaman 20 tahun yang dikhaskan untuk menghasilkan jenis Aci, menerima perkhidmatan tersuai, OEM/ODM dialu-alukan. Jika anda mempunyai sebarang sampel atau lukisan, boleh hubungi untuk mendapatkan harga.
Mel: Sivia@leifenghardware.com
Whatsapp: +86 189 0022 8746
Aci Pepejal Keluli Tahan Karat Ketepatan Tinggi
reka bentuk struktur
Reka bentuk struktur aci adalah langkah penting dalam menentukan bentuk munasabah dan dimensi struktur keseluruhan aci. Ia terdiri daripada jenis, saiz dan kedudukan bahagian yang dipasang pada aci, kaedah penetapan bahagian, sifat, arah, saiz dan pengagihan beban, jenis dan saiz galas, kosong aci, proses pembuatan dan pemasangan, pemasangan dan pengangkutan, dan aci. ubah bentuk dan faktor lain. Pereka bentuk boleh mereka bentuk mengikut keperluan khusus aci. Jika perlu, beberapa pelan boleh dibandingkan untuk memilih pelan reka bentuk. Berikut adalah prinsip reka bentuk umum struktur aci: 1. Simpan bahan, kurangkan berat, dan cuba gunakan dimensi kekuatan yang sama atau Bentuk keratan rentas dengan pekali keratan yang besar; 2. Mudah untuk mencari, menstabilkan, memasang, membuka dan melaraskan bahagian pada aci dengan tepat; 3. Mengguna pakai pelbagai langkah struktur untuk mengurangkan kepekatan tekanan dan meningkatkan kekuatan; 4. Ia mudah untuk pemprosesan dan pembuatan dan menjamin ketepatan.
Klasifikasi Paksi
Aci biasa boleh dibahagikan kepada aci engkol, aci lurus, aci fleksibel, aci pepejal, aci berongga, aci tegar, dan aci fleksibel (aci fleksibel) mengikut bentuk struktur aci. Aci lurus boleh dibahagikan lagi kepada: ① Aci berputar, yang menanggung kedua-dua momen lentur dan tork semasa kerja, adalah aci yang paling biasa dalam jentera, seperti aci dalam pelbagai pengurang. ②Mandrel digunakan untuk menyokong bahagian berputar dan hanya menanggung momen lentur tanpa menghantar tork. Sesetengah mandrel berputar, seperti gandar kenderaan kereta api, dan beberapa mandrel tidak berputar, seperti aci yang menyokong takal. ③Aci penghantaran digunakan terutamanya untuk menghantar tork tanpa menanggung momen lentur, seperti paksi optik panjang dalam mekanisme bergerak kren, aci pemacu kereta, dll. Bahan aci terutamanya keluli karbon atau keluli aloi , dan besi mulur atau besi tuang aloi juga boleh digunakan. Keupayaan kerja aci secara amnya bergantung pada kekuatan dan kekakuan, dan juga bergantung pada kestabilan getaran pada kelajuan tinggi.
Xiamen LeiFeng adalah pembekal profesional di China dengan pengalaman 20 tahun yang dikhaskan untuk menghasilkan jenis Aci, menerima perkhidmatan tersuai, OEM/ODM dialu-alukan. Jika anda mempunyai sebarang sampel atau lukisan, boleh hubungi untuk mendapatkan harga.
Mel: Sivia@leifenghardware.com
Whatsapp: +86 189 0022 8746
Sebelumnya:Ciri-ciri bahan tembaga berilium
