Sambungan mekanikal: Skru boleh disambungkan secara mekanikal dengan memegang dua atau lebih bahagian dan permukaan bersebelahan bersama-sama. Mereka juga boleh menahan daya tegangan, ricih, dan paksi, antara lain.
Laraskan sifat mekanikal: diameter, panjang, bahan, bentuk kepala, sudut lingkaran dan jarak gigi skru dan parameter lain boleh dilaraskan mengikut keperluan, untuk mengubah kekakuan, kekuatan, mengunci diri, mengetatkan darjah dan ciri fizikal lain untuk menyesuaikan diri dengan keperluan reka bentuk mekanikal yang berbeza.
Bahan utama skru adalah seperti berikut:
Keluli karbon: Keluli karbon ialah bahan skru biasa yang cukup kuat dan tahan lama untuk digunakan dalam kebanyakan aplikasi dan lebih murah daripada bahan lain.
Keluli tahan karat: Keluli tahan karat adalah sejenis kekuatan tinggi, kalis karat, bahan skru yang sangat baik kalis kakisan, digunakan secara meluas dalam Marin, petrokimia, pemprosesan makanan dan bidang lain.
Aloi aluminium: Skru aloi aluminium digunakan secara meluas dalam kereta api berkelajuan tinggi, pesawat dan kereta kerana beratnya yang ringan, kekuatan tinggi, rintangan kakisan yang baik dan rintangan keletihan.
Aloi titanium: Skru aloi titanium adalah bahan yang sangat tahan kakisan dengan kekuatan, nisbah berat dan ketegaran yang sangat baik. Ia sesuai untuk aplikasi berteknologi tinggi dan implan manusia. Jenis kepala: Jenis kepala skru biasanya termasuk kepala rata, kepala separuh bulat, kepala bulat, kon dan jenis lain. Bentuk kepala yang berbeza boleh membantu mencapai sambungan mekanikal yang berbeza dan memberikan rupa yang lebih baik.
Sebagai tambahan kepada bahan dan kegunaan skru di atas, terdapat juga aspek tambahan berikut:
Salutan: Banyak skru akan disalut pada permukaan, seperti penyaduran krom, galvanizing, galvanizing hot dip, dll., untuk meningkatkan ketahanan, rintangan kakisan dan estetika.
Pelabelan: Sesetengah skru mungkin memerlukan pelabelan untuk membezakan jenis, spesifikasi dan parameter prestasinya, seperti saiz, jarak gigi, tork, dll. Maklumat ini biasanya terukir pada kepala atau badan skru.
Kacang: Kacang ialah aksesori kepada skru. Ia biasanya digunakan bersama dengan skru dan digunakan untuk meningkatkan kestabilan dan pengikat sendi. Kacang juga boleh didapati dalam pelbagai jenis dan bahan. Pitch: Pic ialah jarak antara benang bersebelahan. Semakin besar jarak gigi, semakin kecil tork, tetapi kesan pengikatnya lemah. Semakin kecil jarak gigi, semakin besar tork, tetapi semakin rendah kekuatan tegangan.
Tork pengetatan: Tork pengetatan ialah nilai tork yang diperlukan untuk mengetatkan skru. Tork pengetatan bergantung pada spesifikasi skru, bahan, dan pelinciran permukaan, dan mesti dikira atau dianggarkan dengan tepat mengikut keperluan aplikasi tertentu.
Pramuat: Pramuat ialah daya tekanan yang dikenakan pada skru untuk memastikan sambungan skru berkesan dan boleh menahan beban yang diperlukan. Dengan meningkatkan pramuat, prestasi sambungan dan kestabilan skru boleh dipertingkatkan, dan kegagalan mesin yang disebabkan oleh kelonggaran semula jadi boleh dielakkan.
Mengunci sendiri: Bentuk benang menjadikan skru itu sendiri mempunyai prestasi rintangan yang longgar, iaitu mengunci sendiri. Untuk meningkatkan penguncian sendiri skru, ia biasanya rawatan permukaan atau pemasangan gasket dan langkah-langkah lain.
Jenis skru biasa: Skru biasa termasuk bolt, skru mesin, skru penoreh, skru kayu, skru bulat, dll. Setiap skru mempunyai ciri pic, diameter dan panjang yang berbeza dan boleh dipilih mengikut keperluan aplikasi yang berbeza.
Polychloride: Polychloride (PVC) ialah bahan plastik yang biasa digunakan dalam pembuatan selongsong skru atau gasket. Ia mempunyai rintangan haba yang baik, keliatan dan rintangan kakisan, dan mudah diproses, sesuai untuk semua jenis komponen pengikat persekitaran.
Gasket spring: Gasket spring biasanya ditambah pada sambungan skru untuk menyediakan penyerapan hentakan dan rintangan terhadap longgar semasa mesin sedang beroperasi. Gasket spring mempunyai modulus anjal yang tinggi, yang boleh mengekalkan pramuat dengan berkesan dan mencegah keretakan.
Ejen anti melonggarkan: Ejen anti melonggarkan ialah pelincir khas yang membantu menghalang benang daripada longgar. Ia biasanya termasuk bahan seperti poliuretana, epoksi atau akrilik, dan boleh dipilih atas permintaan.
Pengekodan warna: Untuk membezakan pelbagai jenis skru dengan mudah, banyak pengeluar akan mengekod warna pelbagai jenis skru. Contohnya, kuning bermaksud bolt berkekuatan tinggi, hijau bermaksud bolt keluli tahan karat, dan merah bermaksud skru mengetuk sendiri dengan daya pengikat yang rendah.
Ringkasnya, skru adalah salah satu bahagian penting dalam kejuruteraan mekanikal, prestasi dan mod penggunaannya untuk kestabilan dan keselamatan keseluruhan peranti atau mesin mempunyai kesan yang penting.